小鹏X9卖得很好,基哥相配酷好到底谁在买。
6月14日,基哥在广州找了小鹏汽车的东谈主聊天,小鹏X9发了个用户论述,数据很有利思。
1、女性用户的占比20%
2、车载雪柜,制热占比30%
3、中大型增程换购小鹏X9排第一
4、燃油增购用户中,BBA车主占8成
5、80、90后成为了纯电MPV的最大用户群体
6、后轮转向,才是MPV用户的心头好
7、超六成小鹏X9用户,跨过了山和大海,尝试过单日行驶≥500km的城际穿越资历
尤其是以后轮转向、AI智驾、魔变空间为代表的新三大件,小鹏X9劝诱了一批与传统MPV用户千差万别的新用户购买。
高端纯电卖不好?
2023年新动力汽车的商场数据,在30万以上高端新动力产物中,增程新动力产物高达19%的增幅。
而纯电高端产物增长仅为11.6%,举座增速低于商场的平均增速。
高端纯电轿车,和纯电SUV的增速至极慢,但高端纯电MPV却异军突起了,同时比较增长168%。
小鹏X9可谓是先吃到了红利。本年1-5月,累计委用达到11456台,市占率跳跃50%,成为现时高端纯电MPV的销量冠军。
在中国每卖出2台高端纯电MPV,就有一台是小鹏X9。
科技逐日推送和小鹏X9产物营销总监郑荣卿,聊了下。他示意:
小鹏X9领有245项寰宇第一的产物力,在同级别当中斥逐了率先。
尤其是以后轮转向、AI智驾、魔变空间为代表的新三大件,劝诱了一批与传统MPV用户,千差万别的新用户购买,再行界说了高端MPV新轨范。
调研数据流露,小鹏X9的前六大购买情理离别是:后轮转向、AI智驾、魔变大空间、12000吨大压铸、AI天玑系统以及智能双腔空悬。
90后、女性、BBA车主
都爱小鹏
基哥是万万没思到,小鹏X9的用户中,79%为增换购用户,其中BBA用户占到了燃油增换购用户的8成,斥逐了享受升级。
女性用户占比为20%。
一辆这样大的MPV,竟然有有这样多女性用户,小鹏X9一定是作念了某些不相同的。
科技逐日推送现场问了下小鹏车主,谜底可能是:后轮转向和智驾,真是好开。后轮转向是真是开到哪都没压力。高阶智驾Max版销量,占小鹏X9总销量的73%。
年青东谈主的第一台车,也可以是一辆MPV。初次购车占销量21%,90后占35%,00后占8%。
在广宽用户对MPV还停留在商务车领略时,年青东谈主如故悄然驱动接收纯电MPV。
增程车的止境
是智驾纯电?
最近两年,“能油能电”的增程新动力,销量很可以,成了不少家庭奶爸首选的家庭座驾。
关系词数据流露,高达25%的小鹏X9的新动力增换购东谈主群,竟然是从增程车型用户飘舞而来。
当补能不再成为问题,纯电即是增程的尽头。
换购的这群东谈主中,中大型增程车主比例是最高的,可能是用了增程之后发现闲居也一直在充电,充电也挺通俗,还不如一步到位选个纯电?
明星神往,奶爸新宠,女性爱开,BBA车主相信,小鹏X9可谓劝诱了一批中产家庭。
后轮转向竟然是刚需
颠覆性产物力,成小鹏X9购买核表情由。
调研数据流露,小鹏X9的前六大购买情理离别是:后轮转向、AI智驾、魔变大空间、12000吨大压铸、AI天玑系统以及智能双腔空悬。
后轮转向值得至极说说。小鹏官方归来小鹏 X9 好卖的原因就有它:基于主动式后轮转向系统,MPV的转向比 smart 还机动 ,小鹏X9为5.4米。
5.3米的车,转弯竟然只需要5.4米,真是挺利弊的。
另外就是智驾了。
往日MPV莫得智驾,但这并不代表用户不需要智驾。
小鹏X9配备了XNGP全场景智能援助驾驶系统,基于小鹏汽车智驾开城的高速鼓励,小鹏X9所搭载的XNGP全场景智能援助驾驶系统,委用即可使用。
现时配备高阶XNGP功能的MAX版块车型,占到了小鹏X9销售比例的73%。
MPV如故参加了3.0时期。
在1.0时期,小三房,平开门,中间无过谈,三排纯救急。
2.0时期,大三房,刚需7座,空间变化少、悠闲性和智能化均有和谐。
3.0时期,在大三房基础上,增多了多变的收藏功能以及丰富的影音空间。
基哥真是相配爱这个大电视!按小鹏给出的数据,周末使用电视超3小时占比20%,18点后电视使用占比超36%。
小鹏X9的大屏使用时长,嗅觉都跳跃家里的电视了。播放内容动画片占第一位,哈哈,居然还得是小一又友啊。看个欧洲杯就可以,今晚就开打啦!
另外,小鹏X9的雪柜制热场景占比30%,制冷时长70%。辩论到1月到4月朔方还冷,是以……嗯?你们猜猜,是谁在喝热牛奶?
这些数据太有利思了。
小鹏X9当作一款新时期的高端纯电MPV,靠近用户东谈主群的变化进行了潜入分析,从而演化出更合适用户需求的产物特色。
结语
2个小彩蛋,科技逐日推送问了下现场的一又友。
小鹏汽车将推出增程车型!小鹏汽车的增程贬责有打算是用在飞行汽车领域,并不是传统汽车。
小鹏X9立时就要迎来第六次OTA升级了!上市半年OTA 6次,包括智驾&座舱等跳跃50项功能的升级和优化,离车泊入也无需绑定蓝牙。
智驾是值得期待的,此前何小鹏示意,无东谈主驾驶就在不远的异日。当今AI天玑,大略每两天一次里面OTA的轮回。
当今小鹏用大模子造智驾,可以斥逐更高的后果。它是一个推理模子,骨子上它的逻辑跟以前的阶梯皆备不同。包括小鹏在内的小部分企业,会把绝大部分在作念自动援助驾驶,用规定形势作念智驾的企业甩的越来越远。
小鹏汽车进程10年的合手续探索,在智驾实时期上保合手率先,灵验知悉快速发展的用户信得过需求,不向实践和谐,为商场提供最佳的产物。
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